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交流發(fā)電機簡述定槳距風力發(fā)電機組的啟動介紹
一、待機狀態(tài)
　　 當風速v>3m/s，但不足以將風力發(fā)電機組拖動到切人的轉速；或者風力發(fā)電機組從小功率(逆功率)狀態(tài)切出，沒有重新并人電網(wǎng)，這時的風力機處于自由轉動狀態(tài)，稱為待機狀態(tài)。待機狀態(tài)除了發(fā)電機沒有并人電網(wǎng)，機組實際上已處于工作狀態(tài)。
這時控制系統(tǒng)已做好切人電網(wǎng)的一切準備：
　　 交流發(fā)電機簡述到機械剎車已松開；葉尖阻尼板已收回；風輪處于迎風狀態(tài)；液壓系統(tǒng)的壓力保持在設定值上；風況、電網(wǎng)和機組的所有狀態(tài)參數(shù)均在控制系統(tǒng)檢測之中，一旦風速增大，轉速升高，發(fā)電機即可并入電網(wǎng)。
二、風力發(fā)電機組的自起動
　　 風力發(fā)電機組的自起動是指風輪在自然風速的作用下，不依靠其他外力的協(xié)助，將發(fā)電機拖動到額定轉速。早期的定槳距風力發(fā)電機組不具有自起動能力，風輪的起動是在發(fā)電機的協(xié)助下完成的，這時發(fā)電機作電動機運行，通常稱為電動機起動(Motorstart)。
　　 交流發(fā)電機簡述直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)定槳距風力機仍具備Motorstart的功能。由于槳葉氣動性能的不斷改進，目前絕大多數(shù)風力發(fā)電機組的風輪具有良好的自起動性能。一般在風速v>4m/s的條件下，即可自起動到發(fā)電機的額定轉速。



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